ののまるさんの内装が大きく変わりました♪	ナントッ！レカロＳＲ−�Vにシートが変更されました！
シートベルトホールにリアルカーボンカバーも装着	勿論前後共にぬかりなく！
エアコン３連ツマミをメッキに変えました	外気導入ツマミもメッキ仕様に変更
渋猫製スイッチはジュラルミン製で製作して貰いました	ハザードスイッチカバーも渋猫製
A/Cカバーも同じく渋猫製ジュラルミン	ＤスポＬＥＤルームランプにチェンジしました
	内装をブラック×カーボン＆メッキで統一し、カスタムを進化 させているののまるさんですが、ナント！シートを念願だった レカロＳＲ−�Vにチェンジしました♪ 以前からののまるさんは、ネットオークションをチェックしてい て、タイミングよくレカロシートをゲットする事が出来た様です。 本物のレカロは、純正シートとは比べ物にならない座り心地と ホールド感で、長距離運転でも腰に負担が掛からない素晴ら しいシートだと思います。 そのレカロシートのベルトホールにも、リアルカーボン製カバー を追加し、ののまるさんの拘りが感じられます。 その他に最近定番になりつつある渋猫製スイッチカバーも取付 ました。 エアコンツマミや外気導入スイッチと一緒に、ルームミラーカバ ーもメッキで統一し、コンセプト通りのバランスで進化しました。 ののまるさんの理想通りに内装が変化してきましたね！ ・・・ののまるさん、次はそろそろ外装にシフトですかね？ （謎笑）
"ブラックバード”の靴が大きくなりました♪	リアはキャンバーも付きドッシリ感が出ました
17インチ+３５タイヤに替え車高もかなり落ちました！	WORK　リザルタードメッシュ１７インチ６．５J
クリアレッドディスク＆ブロンズリム+３５タイヤ	リアは３度キャンバーでアウトリップなセッティングです！
マーシャンクレート製アクスル加工３度仕様に交換	スタビライザーはダブルです
リアフェンダー“ツメ切り”等の加工準備	このツメをカットします♪
リアのプレートも削ります	黄色のマスキングテープ下までをカット
リアバンパー取付部も“オフセット”加工します	プレート削り後はしっかりコーキングします
フェンダーツメ切り後もコーキング	コーキング後はしっかりペイントします
フェンダー裏側までキッチリ純正色でペイント	プレートもペイント
	“ののまる”さんの「ブラックバード」が、インチアップで１７イン チ化し、アクスルのキャンバー加工も行いました♪ 今までの１６インチ＆４５タイヤ〜１７インチ＆３５タイヤに変換 された足回りは、更に車高を落とし迫力のシルエットを完成さ せました！ 前後、異サイズインセットのWORK リザルタードメッシュは、 ６．５Jを３５タイヤで引っ張り、リアはツメ切り加工等のフル加 工で、アウトリップでも当たらないシャコタン仕様セッティング になっています！ 遂に手に入れた１７インチ+３５タイヤによるローダウンで「ブラ ックバード」のカッコ良さは、Nextステージに進みましたネ！ ＼(^o^)／ ・・・“ののまる”さん、このシルエットキープのまま、足回りは 更にアップグレードですネ♪