前々からやりたいと言っていた、リアアクスルキャンバー加工により、３度キャンバーを付けました。
これに伴い、今まで貼り付けていた１センチ幅のフェンダーモールを剥がし、ノーマルフェンダーにピッタリツライチになりました。
車高も前後共に更に落としましたが、リアは今までバンプラバーに乗っかった状態でストロークせず、乗り心地が悪かったので
すが、その部分も今回加工して約3センチ程ストローク幅を稼げた為、乗り心地まで快適になっています♪
フロントもシュピーゲル製車高調のアッパーマウント部分で、リア同様キッチリ３度キャンバーでツライチにし、更に車高を落とし
快適に走れる様にプリロードを掛け、ブラケット調整＆減衰力等の合わせ技を試乗を繰り返し行い、安全且つ快適に走れる様に
細かいセッティングを行いました。
その結果前後キャンバーが付き、車高も更に落ちた状態でも以前の乗り心地よりも良くなり、長谷川さんも喜んでいました♪
内装は、長谷川さん自らD.I.Yでモニターや肘掛け等を更にブルーのカーボンレザー等で施工しています。
・・・長谷川さん、次は奥様にナイショでどこ逝きます？（笑）
装着しました♪
MOVE用ではないので、フロントはポン付け出来ず削って厚みを調整しました。
リアはメッキステッカーで「ＲＯＣＫ ＢＯＴＴＯＭ」の文字をワンポイントに入れてみました。
・・・長谷川さん、これにより、足元の質感がアップしましたね♪
