フロント（Ｈｕｍｍｉｎｇさんの赤ＥＬＩＸＩＲがイベントに向け進化！）	リア（一目で判りますがリアウイングを純正から変更）
サイド（このウイングはＥＬＩＸＩＲとも相性違和感無し♪）	ＥｕｐｈｏｒｉａウイングをＥＬＩＸＩＲとコラボです！
ステアリングがｍｏｍｏに変更されました	ハンドルベゼルもピアノブラックで統一
	Ｈｕｍｍｉｎｇさんの赤ＥＬＩＸＩＲが、イベント出展に合わせリアウイ ングを、純正からＥｕｐｈｏｒｉａリアウイングにチェンジしました♪ ＥＬＩＸＩＲフルエアロにＥｕｐｈｏｒｉａのリアウイングを装着したのは 当社初ですが、違和感無くマッチしていると思います。 元々このウイングは、他のメーカーさんのエアロと組み合わせ ているユーザーさんも多く、意外と汎用性があるようですね♪ ・・・これでいよいよお台場で行われるイベント「ＡＣＧファイナル 2009」に出陣です！ ・・・さて、その結果やいかに！？
ＡＣＧファイナル2009にてまたもやトロフィーゲット！(゜o゜)	ショートアンテナタイプ4＆クロームマウントカバーを装着
上の画像でお解りの様に、Ｈｕｍｍｉｎｇさんが「ＡＣＧファイナル2009」に於いて、またもやＫ−ＣＡＲ部門第５位と言う素晴らしい 結果を頂きました！ レベルの高い「ＡＣＧファイナル」に於いて、部門５位は素晴らしい快挙ですね！＼(^o^)／ Ｈｕｍｍｉｎｇさん、今回もお疲れ様でした＆おめでとう御座います♪ ・・・そして、新たに装着されたショートアンテナタイプ4（短かっ！）＆クロームマウントカバーは、“ＫＥＮ＆ＭＡＫＩ”さんからバース デープレゼントとして頂いた物です。 Ｈｕｍｍｉｎｇさん、重ねて良かったですね♪
Ｈｕｍｍｉｎｇさんもビーオフに向けてリメイクを慣行！	・・・その指示は何故か遠くベトナムから出されました（謎　爆）
サイド（ＷＯＲＫ新作リザルタード　メッシュを装着！）	リアフェンダーをＦＲＰからリアル鉄板叩き出し加工に変更！
約１０ｍｍのナチュラル叩き出しフェンダーにしました	もちろんツメ＆バンパー取付部等もフル加工処理
リアアクスルはマーシャンクレート３度キャンバー加工	テイクオフ製ＦＲＰボンネットに交換しました
ワイパーもトレンドのブルーブラックメッキに変更	合わせてカウルベントもブルーブラックメッキで統一
ミラーカバーはウインカーをスムージングしワンオフメッキ処理	ドアハンドルもバラしてインナーのみメッキ加工
・・・諸事情でキャンディブルーのキャリパーカバーに変更	ＷＯＲＫ　リザルタード　メッシュ6.5ＪＪ×３５タイヤで引っ張り！
内巻きバンパーにキャンバー３度は結構寝て見えますね！	２脚共ＲＥＣＡＲＯフルバケに替えデザイン変更し張替え
	約２年間消息の途絶えた（爆）Ｈｕｍｍｉｎｇさんは、単身赴任に よりベトナム勤務を余儀なくされていました♪ ベトナムから日本に一時帰宅した際に、当社に車を持ち込み、 ３ヵ月後に日本に戻る事が許されたと言う事で、３ヵ月後のビー オフに標準を合わせエクステリアを中心にしたリメイクを行いま した。 まず最初に行ったのは、今まで装着されていたＣＣスポーツ製 のリアワイドフェンダーを取り外し、ノーマルフェンダーを叩き出 して、約１０ｍｍオーバーフェンダー化しました。 ＣＣスポーツのリアフェンダーは、純正フェンダーのツメに被せ て装着する為、見た目はワイド化されますが、ツラを狙ったシャ コタンセッティングをする為のツメ加工が出来ないので、ノーマ ルフェンダーに戻して叩き出し加工を行い、改めてツメ等の加 工もし、３度キャンバーに合わせＷＯＲＫリザルタード　メッシュ １７×６．５ＪＪをナンカン３５タイヤで引っ張って装着しました！ ちなみにフロントフェンダーは、ＣＣスポーツ製ワイドフェンダー のままです。 内装も、左右共フルバケに交換し、デザイン変更と張替えを行 いました。 ・・・Ｈｕｍｍｉｎｇさん、ビーオフ前日まで想定外の出来事でアタ フタしましたが、何とか無事リメイクデビュー出来てよかったで すね♪
足元にこのパーツを追加しました♪	・・・ホイールを付けて４輪ディスクの出来上がり（笑）
	翌日に行われるドレコン前に、プロバイル製フェイクブレーキキ ャリパーキットを取付しました♪ フロントの当社キャリパーカバーに合わせて、キャンディブルー にペイントしています。 ローター部分も、実はフロントのディスクローター部分の“黒光り 感”に近づく様、うっすらとキャンディスモークをペイントし、質感 にリアルさが出る様にしています！ 同時にボルド製車高調のリアスプリングを、シュピーゲル製の1 50ｍｍスプリングに交換しました。 これにより乗り心地も向上すると思います♪ ・・・Ｈｕｍｍｉｎｇさん、次は内装リメイクに着手ですね(^_^)