フロント（エアサスでガッツリ落ちています!(^^)!）	リアショット（１７インチ+３５タイヤです！）
サイド	ミラー本体とカバーをパテ埋めで一体化してます！
内装は全てタイロスにて張り替えてあります。	オーディオ類だけで１００諭吉超えです＼(◎o◎)／！
	投稿画像に掲載されている、福島県の改さんのガルコペが、 「コペン専科2」の取材１週間前に、当社に持ち込まれました♪ 今回は以前から改さんとお話していた、「ＶＬＤ．Ｓ」キットの配 線部分修正引き直し＆ガルキット本体の調整+フェンダーチリ 合わせ等のセッティングを行いました。 改さんのガルコペは、当社でインストールした物では無いので、 良い機会なので取材前にサクサクっと調整しました。 気になっていた開閉時の異音も解消され、改さんにも喜んで頂 けたと思います(^o^) チョット遠いですが、また聖地（笑）に遊びに来て下さいね♪
フロント（キャンバーが付きました♪）	リア（リアもアクスル加工によりキャンバーが付きました！）
サイド（そのお陰で車高も若干落ちています）	美しいツライチはリア２度キャンバーで実現しています
よくあるキャンバー加工とは加工法がまったく違います	レース走行にも耐えうる耐久性と安全性を兼ねています
リアバンパー取付部もオフセット逃げ加工しました	バンパー側取付部も合わせてオフセット加工しています
フロントインナーフェンダー叩き上げ＆カバー共に加工	ワイパー＆カウルベントをワンオフブラックメッキにしました
ウオッシャーノズルはボディ同色塗装でさっぱりしました♪	１５０系ＭＯＶＥリアゲート用エンブレムを前後ブラックメッキ加工
	改さんの白コペが、今回大技、小技を交えての加工を終了しま した♪ まず大技の方は、リアアクスルのキャンバー加工を施工しまし た。 フロントのピロアッパーで付けた１度半のキャンバーに合わせ、 現車合わせで２度キャンバーを付け、バランスを取りました。 言われないと気付かない位のさり気なさですが、重心が低くな り下半身に安定感が出たと思います。 合わせて改さんの足回りはエアサスなので、走行中、着地時 共にタイヤがボディに緩衝しづらくする為に、フロントフェンダー インナー加工＆リアバンパーオフセット加工も併用して行いまし た。 小技の方は、ワイパー、カウルベント＆ダイハツエンブレムをそ れぞれワンオフでブラックメッキしました。 ダイハツエンブレムは、コペン用が大きすぎるのであえてＭＯＶ Ｅリアゲート用エンブレムを加工して前後に装着しました。 コペン用よりも一回り半程小さいので、こちらの方がバランスは 綺麗ですね♪ その他にも、ウオッシャーノズルをペイントし、エアサスのメンテ ナンス等も行いました。 ・・・この後改さんの白コペは、オーディオのリメイクに入る予定 だそうです！ まだまだ改さんも、進化し続けて行きそうですね♪