“風３”さんＥＬＩＸＩＲが足回り+αをバージョンアップ！	シュピーゲルにて車高調を取り付けました♪
前後共新しくなった車高調に交換です	乗り心地悪化を防ぐ為リアバンプラバーのカットをしました
ストローク時緩衝防止の為のリアツメ切り＆オフセット加工	強度が落ち過ぎない様に約８ｍｍツメをカットします
リアステーも同様に緩衝防止の為カットします	純正のツメを数ミリ残しカット完了♪
プレートもツメ同様カット後全てコーキング処理をします	その後２液ウレタン塗料で内側＆縁を純正色でペイント
剥がれていたＬ型ステーも取付ます	しっかり取付後タッチアップペイント処理
フロントインナーはお馴染み叩き上げ＆オフセット加工+α	加工序に車高調の左右傾きも微調整しました
ウインカーミラーの配線取り回し変更も一緒に行いました	フロントに５ｍｍのスペーサーを追加
リアも５ｍｍで統一	メッキアンテナカバー＆シルバーカーボンアンテナを取付
	“風３”さんがお盆休み直前に滋賀から遠征し、シュピーゲル 車高調取付＆前後インナーフェンダー加工+α等の施工を行 いました♪ 今まで付いていた純正のビルシュタインは、完全にヘタってし まった様で、新たにシュピーゲル製車高調を導入しました。 モデルチェンジされた「プロスペック」車高調のフロントには、 バネレート10�sのスプリングを組み合わせ、リアは「ライントレ ース」用のリアショックオフセットタイプロアブラケットに交換し、 バネも130mmに交換し、足回りを完全グレードアップしていま す。 車高調導入により車高も2ｃｍローダウンした為、タイヤの緩衝 や乗り心地を向上させる為、お約束の前後インナーフェンダー 加工と、バンパー取付部オフセット加工もフルに施工しました。 シュピーゲルアレンジ車高調+ボディ側フル加工により、乗り心 地がアップして“風3”さんはかなり満足して滋賀への帰路を快 適に走って行った事でしょう♪ ・・・“風3”さん、次回9月の熱海で開催される「COJ in 長浜」で また感想を聞かせて下さいね♪(^_^)
約２年ぶりの入庫です♪	またまた８月のお盆休みにゲリラカスタム（笑）
横からでは変化に気付きませんネ	お顔の“アンチエイジング”しました(^_^)
新製品「アンダーエクステンション」取付！	フォグカバーをフィン延長ワンオフしました
デザインは変えず「ピンスト」をガンメタで張替えました	“風３”さん今回もお泊りは赤羽でした・・・・そして夜はセンベロ
“ワンポイントロゴ”も変えずカラーのみガンメタにチェンジ	“光漏れ防止”のフォグトリムツヤ消しブラックペイント
フォグをバンパー裏にステーで固定します	・・・その後隙間を更にテープで囲います
	２年に１回位のペースで“滋賀県”から施工の為、ＮＲＦに来て いる“風３”さんの今回のメニューは、６月の“ビーオフ”で一目 惚れした“サイトウ８８０”さんのワンオフフォグカバーを、ご自身 のＥＬＩＸＩＲにも取付たいと思い“サイトウ８８０”さんの承諾も得 て製作しました♪ 既成のフィンを細くシャープに作り直し、フォグの上まで延長さ せ、フォグの存在感を消して、バンパーがワイドに見える効果 が得られます。 メッキモールも標準の６ｍｍから４ｍｍに変更しています。 フェイスアップアイテムパート２は、新製品の「アンダーエクス テンション」を取り付けました！ フォグカバー＆“ちょい足しリップ”で、イメージは大分スポーテ ィーになりましたネ♪ その他にも色褪せしたピンストライプを張替えました。 色も今までのシルバーラメからガンメタに変更しました。 ・・・“風３”さん「ＣＯＪ　８ｔｈ」もお疲れ様＆お世話になりました (^_^)
ピンスト張替えの準備です