まず内装の完成度を一段と高めるべく、ワンオフでセンターコンソール上部＆シフトカバー部分をグラフィックレッドカーボンで施工
しました。
合わせてステアリングはシモーニX5のレプリカをベースに使い、元々ブラックカーボングラフィックのグリップ部は、内装に合わせ
レッドカーボン化し、ブルーだった上下+フィンガー部分はブラックレザー塗装を施し、シルバーのアルミ地でバリだらけだったセン
ター部分は、丁寧に鏡面加工しキャンディレッド塗装をしました。
センターキャップ周りのリングは、本物のシモーニ製限定品のリングを使いワンオフで赤メッキ仕様にし、それに合わせセンター
キャップもワンオフでクロームベースに赤メッキの当社ネコマークを施しました。
これによって、本物を凌ぐ完成度の「シモーニレーシングスーパーレプリカステアリング」が完成し、KENさんにも大変満足して頂
いた様です♪
その他にもKENさんの所属するクラブ仲間である“フリーダムさん”お手製のエアコンパネルでより赤々しさが強調されていたり、
バイザーカバーを装着しピラー部分も塗装を追加しました。
外装では、ワンオフ赤メッキアンテナマウントカバー＆ショートアンテナ（タイプ2）に交換し、汎用ドラムカバーも合わせてワンオフ
赤メッキ塗装をしました。
・・・そしてここまで完成した所で、ナッ、ナントッ?!KEN＆MAKIさんのガルコペ２台が「K－スタイル」誌に取材を受けました!!
２人にとって念願だった「K-スタイル」の特集ページに於いて９月１０日発売号に掲載される予定です！
しかも４ページに渡り紹介される様なので、発売が今から楽しみですね♪
今まで愛用していたクレンツェのクロームホイールから、一挙に
イメチェンしリミックス リネアLL03のブラックポリッシュに変更し
ました。
ホイールを替えるに辺り今回は、リアアクスルをマーシャンクレ
ートにて３度キャンバーに加工し、それに合わせホイールも6Ｊで
オーダーオフセットとし、前後を合わせました。
タイヤは今まで通りナンカンNS-Ⅱ165/35-17で合わせていま
すが、リアはオフセットのみでギリギリのツラセッティングで攻
めているので、緩衝を防ぐためにツメカット等の加工も合わせ
て行いました。
リアはキャンバーが３度付いた事により、車高も更に８mm程
落ちましたが、KENさんはこのセッティングで難なく街乗りから
高速走行までをこなす強者です（爆）
・・・２００９年もKENさんは突っ走る事を止めないでしょう（笑）
3位のトロフィーと賞状をゲットしました♪
地元千葉のオートウェーブで開催されたナイトドレコンには、Ｋカー、ミニバン、スポーツカーとノージャンルで車が集まり、光り物
やオーディオ等かなりハイレベルなエントリー車に囲まれた中での堂々3位は、オーナーのKENさん同様、一緒に車を仕上げて
来た当社としても本当に嬉しい報告となりました！
KENさん心からおめでとう御座います!!
・・・KENさん、コレきっかけで今後どの様な展開が待っているのでしょうか?!（謎爆）
、リアウイングをＧＴウイング改からＥｕｐｈｏｒｉａウイングにチェンジ
し、文字通りＥｕｐｈｏｒｉａフルスペック仕様となりました♪
今まで装着していたワンオフＧＴウイングも、かなり“お気に”だ
ったのですが、真のフルスペックとなるべくＥｕｐｈｏｒｉａウイング
を取り付けた事により、ローマウントによる視覚的効果からもＫ
ＥＮさんご自慢のシャコタン度がより強調され、ご本人もご満悦
の様子でした。
その他にも、内装に少しづつ手を加えたりして、進化は止まって
いません。
・・・しかし今回の仕様変更は、来年度に向けて起こるであろう
「ＢＩＧ ＷＡＶＥ」の前のさざ波に過ぎないのかもしれませんね
（謎 笑）
