ブラック×オレンジコンセプトの内装に、更に挿し色であるオレンジが追加されています。
高級感とクローム感を融合させる手段として、ソリッド系オレンジではなくオレンジクロームパーツを増やしていく事により、独
特の深みのある質感が演出されていますね♪
また、オレンジクロームの高級感を損なわない様に、スイッチ類等の小さなパーツはクローム化し、バランスを整えています。
・・・三沢君さん、この先のバランスを整えつつも質感をアップするカスタムは、ＤＩＹパーツとの兼ね合いでまた進化していく
過程が楽しみですね♪
行いました♪
今までどうしても腰高感が否めなかった車高は、三沢君さんの
駐車場に出入りする際、ローダウンしてしまうとバンパー下回り
をヒットしてしまう懸念があった為諦めていた部分だったのです
が、三沢君さんの緻密な計算により、駐車場の出入りする際の
角度等を考えた上で、「ここまでなら何とかなる！」と言う数字
を導き出し、今回やっと車高調導入により念願のローダウンが
完成しました！
・・・・もちろん出入り出来るであろうギリギリまでのローダウン
の為、少しでも“レコードライン”を外れると確実に下回りをヒット
してしまうリスクを孕んでいるのは言うまでもありません（爆）
車高調取り付けに伴いお約束のフェンダーインナー加工も行い
ました。
重心が低くなり見栄えも良くなり、また今までノーマルビル足×
ローダウンスプリング（リアのみ）の組み合わせの時より、乗り
心地も良くなったと、三沢君さんは念願かなって喜んでいまし
た！
・・・三沢君さん、次は年内にあのレアパーツの取り付けですね
！（謎）
内外装に取り入れているオレンジクロームパーツとのバランスをより一層引き立てる様に、現在履いているXSAのリムをオレン
ジメッキ調にペイントした事により、チョットデザインが古くなってきたホイールが一気に今時風のおしゃれに変身したと思います
！
ホイールのインパクトに負けない様に、キャリパーカバーもオレンジクローム×クロームのツートンアレンジとし、ＮＲＦのロゴは影
になる部分をオレンジメッキでデザインしました。
これだけでもインパクトは十分ですが、合わせてスリット+ドリルドタイプのブレーキローターに交換し、ベルハウジング部とディス
クの縁をキャンディオレンジでペイントしました♪
これで完全にフロントブレーキ周辺は、フェイクの域を超えたインパクトが出たと思います。
また、リアには当社にストックしてあった中古のハヤシドラムカバーを、三沢君さん自ら剥離し、ＤＩＹペイント＆ステッカー等のア
レンジで新品ストック状態以上に、見事なオリジナリティ溢れるカッコ良さで蘇らせています！
インテリアに使っているブラックメタリックペイントに合わせ、オレンジメッキステッカーを使い文字以外に側面のキャラクターライ
ンに沿ってラインを通した事により、側面スリットがはっきりと浮かび上がっています。
オレンジメッキのＮ－ネコマークの一部と文字ⓘの点部分には、オレンジスワロを貼り付けて全体をクリアでペイントすると言う
凝った仕上がりになっています！
前後共ホイールのインパクトに負けない位、内側のブレーキパーツに高級感が出て足回りのバランスは完璧ですね(^_^)v
・・・三沢君さん、次はいよいよ内装フルリメイクコラボに着手ですね♪
