ラク楽シルバーＥＬＩＸＩＲが、足回りをリメイクしました♪
１６インチから１７インチへインチアップした足元は、クレンツェ グロッサ898ＥＶＯ １７インチ＆ヨコハマ Ｓ−ドライブの組み合わ
せで、高級感とラグジー感が一段とアップしましたね♪
メッキ仕上げのクレンツェ グロッサ898ＥＶＯは、ラク楽さんが以前から装着したかったホイールだったので、本人は大変満足な
様です。
加えて定番のシュピーゲル車高調でローダウンをし、お約束のインナー叩き上げ加工等も行い、今までの腰高感は消え一気
に迫力と安定感が出ましたね！
・・・ラク楽さん、次は例の“アレ”のデザインを固めて、仕様変更ですね♪
・・・そちらの変更も楽しみですね(^_^)
ラク楽さんがイメージしていたデザインコンセプトは、ずばり！ベルサイユのバラやヴィジュアル系バンド！（笑）
と言う事で、バラの花びらをメインモチーフにしリアフェンダーにインストール。そこからツリーがフロントに向かって伸びている
バイナル×変形ピンストライプのオリジナルデザインをクロームステッカーで表現しました。
以前のものと比べて、複雑で非常に女性的なデザインは、ラク楽さんの狙い通り以上だった様で、ラク楽さんも非常に満足の
様でした(^_^)
内装ではＲＥＣＡＲＯ専用シートカバーが装着されましたが、実はこれはＡＭＲＡＡＭさんがシートをＳＲ−７に替えた為、以前
使っていた物を譲り受けた物です。
・・・ラク楽さん、チョットしたトラブルがあり施工が遅れましたが、イメージ通りにＮｅｗステッカーが完成して良かったですね♪
ラク楽さんが、シートカバーに続きステアリング交換をしました♪
現在、種類によっては国内購入が困難になっているＩＳＯＴＴＡ製ステアリングを、ラク楽さんは運良くゲットする事が出来ました。
もちろんラク楽さんも、そのまま取り付ける筈も無く（笑）、黒１色ステアリングの上下を、レザーレッドペイントでワンオフしました。
これでラク楽さんの、内装“赤×黒”化がまた一つ進行しましたね♪
・・・ラク楽さん、次はドア内張りをシートカバー生地に合わせたいですね。