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      | サイトウ880号のボディがテカテカに輝きました! | 
      当社定番のボディコーティングを施工しました♪ | 
    
    
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      経年劣化でウォータースポットや磨きキズ等で、光沢が無くな 
      り白っぽくくすんできたボディは、もはや素人の技術で蘇らせ 
      る事は不可能な為、ボディコートのプロである「K・T倶楽部」さ 
      んにお願いし、“Beautiful G’ZOXリアルガラスコート”を施 
      工しました♪ 
       
      「K・T倶楽部」さんは、モーターショーに出展される高級外車 
      や、光岡自動車の大蛇にも施工しているショップさんで、以前 
      にも“masanori”さんや“会長”さんのコペンにも施工をして頂 
      いている、当社お薦めのボディコーティングです! 
       
      施工後は、傷や汚れが目立ちやすいダークレッドボディが、ツ 
      ヤツヤに復活し“サイトウ880”さんも大変満足して頂いた様 
      です。 
       
      ・・・“サイトウ880”さん、ボディ光沢が蘇り、施工後の洗車が 
      楽しく簡単に出来ますね♪(^_^) 
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      | ボディコーティング以上に輝きを放つボンネットが完成! | 
      ・・・そうです!サイトウ880さんもグラインダータトゥーを施工 | 
    
    
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      | ボディカラーに合わせキャンディパープルで仕上げました | 
      ウォッシャーノズルも勿論キャンディパープルでコーデ | 
    
    
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      | ワイパーカウルもキャンディパープルで同色ペイント | 
      N−ネコをパープルメッキでワンポイント | 
    
    
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      | グラインダーと同時にフォグカバーをワンオフ製作しました | 
      フォグに被る形でシャープなフィンを製作、メッキモールは4mm | 
    
    
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      | 色あせしていたハイマウントカバーをリペイントしました | 
      リアブレーキキットも念願のプロバイル&NRF仕様に変更 | 
    
    
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      | ボンネット表面の塗装剥離をし、アルミ地を完全に出した状態 | 
      リアホイールの隙間から見えるインパクトが大きくなりました! | 
    
    
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      | ボンネットにグラインダーを施工しクリアを吹き付け研ぎます | 
      そしてキャンディパープル&クリアを何十層も吹き付けて完成! | 
    
    
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      | ワンオフフォグカバーフィン延長加工も同時に施工 | 
      光が当たる時だけ鮮やかにグラインダーが浮き出します | 
    
    
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      | 細身のフィンは別体製作しその後カバーとドッキング | 
      経年劣化で剥がれたヘッドライトコーティングを再生しました | 
    
    
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      | “シミ”の様なコーティングをペーパーで磨きその後バフります | 
      最後に「WAKO’S」製コーティング剤を施工しキレイに蘇りました | 
    
    
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      ボディコーティングを施工し光沢が蘇った“サイトウ880”さんの 
      ダークレッドマイカボディに、更にインパクトのあるグラインダー 
      タトゥーをボンネットに施工しました♪ 
       
      以前から“ののまる”さんのゴーストグラインダーを見て、グライ 
      ンダーをやりたいと言っていた“サイトウ880”さんは、ボディカ 
      ラーに合わせ深みのあるキャンディパープルで施工しました! 
       
      何層にも塗料を重ねたボンネットは、暗い所や日陰で見ると普 
      通のパープル一色塗りにしか見えませんが、“ののまる”さん 
      のゴーストグラインダー同様、光が当たると妖艶なグラインダ 
      ータトゥーが、何層にも重なって、見る角度で鮮やかに動きの 
      ある表情を浮き出してくれます! 
       
      今回は“サイトウ880”さんのリクエストで、ワイパーカウルもキ 
      ャンディパープルで同色ペイントした事により、ノーズがより伸 
      びやかに見えます。 
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       そしてもう一つ顔周りでワンオフしたパーツがフォグカバーです!既成のフィンよりも細くシャープに造り、フォグランプの上に 
      伸びやかに延長されたフィンは、更にバンパーをワイドに見せる効果があります。 
      これは別体製作したワンオフならではですね。 
       
      フィンをシャープにした分、メッキモールもELIXIR標準の6mmから4mmの細さに変更しました。 
      更に精悍な顔付きになった愛車に“サイトウ880”さんは、かなりご満悦でした(笑) 
       
      その他にも、リアブレーキキットをプロバイルに交換し、ヘッドライトもコーティングを施工しました。 
       
      ・・・サイトウ880さん、これで「COJ」参戦の準備が整いましたね♪(^_^) 
       
       
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