セイヤさんのシルバーＥｕｐｈｏｒｉａが、憧れの諸先輩方に続き遂にＶＬＤ．Ｓの翼をインストールしました♪
セイヤさんにとってＥｕｐｈｏｒｉａのエクステリア最終型は、ＶＬＤ．Ｓキットを取り付けた時点が完成型になると言う目標通り、念願
かなって＼(^o^)／を無事完成させました！
２０代前半のオーナーであるセイヤさんは、着実に自分のビジョンを形にしてきていますが、その完成度の高さはセイヤさん自
身が諸先輩方のカスタムを参考にし、勉強してきた努力とセンスで出来上がったものですね！
今回ＶＬＤ．Ｓをインストールするに辺り、細かい部分のパーツにも拘りが炸裂し（笑）オプションでお約束のインナーフレームペ
イントはもちろんの事、当社お客様では初のワンオフでガスダンパーもカラーペイントし、色もあえてボディ同色シルバーでは無
く、ギラギラ感の強いラメシルバーでフィニッシュしました。
その他にも、スパイラルチューブを止めるタイラップもメッキにし、シリアル№もワンオフでＶＬＤ．Ｓエンブレムに合わせブラック
カットのシリアルエンブレムを製作しました！
ガルアームプレートももちろんメッキ仕様で、アシストグリップバーもワンオフメッキタイプを取り付けました。
一連のＶＬＤ．Ｓパーツ取り付けとは別に、メッキのスポンサーバナーを新たに追加し、ヘッドライト＆フォグランプも一緒にＨＩＤ
化をしました。
・・・セイヤさん、20代のオーナーが乗っているとは思えないくらい、シックでラグな仕上がりになってきましたね(^_^)
初のドレコンに愛車を出展するべく、イベント前の最後の“ツメ”とも言うべきインストールパーツは、まずレカロシートの標準ヘッド
レストをネットヘッドレストに交換しました。
レカロ好きにとっては、やはりネットタイプの方が「いかにもレカロ！」と言う感じがしますね！（笑）
エクステリアに於いては、フェイクキャリパーカバーをワンオフクロームに仕上げ、「Ｅｕｐｈｏｒｉａ」の字体をオールドイングリッシュ文
字にアレンジし装着しました。
これは、フロントウインドウステッカーと字体を合わせてアレンジしています。
その他には、ＲＳＷ製のハイマウントストップランプカバーをメッキ加工し取り付けました。（ちなみにこのカバーは薄い為、通常の
電着クロームではなく、蒸着メッキを施工しました。）
最後に、ＫＥＮさんが以前マーシャンクレートにてワンオフ製作して頂いた、チタン製マフラーカッターをセイヤさんが譲り受け取付
ました♪
・・・セイヤさん、来年に向けそろそろ内装の構想を練って行きたいですね(^_^)
センター部は、鏡面塗装やグラフィックカーボン等施工しているオーナーさんが多いですが、やはりフルクローム化はインパクトが
大きいと思います！
セイヤさんは今後内装リメイクを手掛ける予定で居ますが、その前にクローム化しておきたいパーツを今の内ある程度進めてお
きたいと言う事で、金額も高額になりますが今回センターコンソール部をメッキ施工しました。
やはりこの部分を施工すると“やってる感”＆“存在感”は絶大ですね！
内装フルリメイクに向けてもう1点クローム加工したパーツがありますが、それは内装リメイクを完成させた時に取付ける予定でい
ます。
・・・セイヤさん、ビジョンが固まりつつある内装リメイクに向けて、コツコツとメッキパーツを完成させましょう＼(^o^)／
今回は、当社でも初のロールバー＆センタースクリーン下の
パネル３点をメッキ化しました！
メッキ出来ない部分を全てバラしてから、樹脂パーツのシボを
削り取り、完全鏡面の下地を作ってから、メッキを掛けました。
ロールバーと相まって、オープンで走っている後姿は、かなり
サイバーな感じになり、そして眩しいです！（笑）
・・・セイヤさん、次はどこをメッキしましょうかね？（爆）
今回は、７月１０日に行われる「コペンミーティングｉｎ大笹」に間に合わせるべく、ダッシュボードアンダー部分のメッキ化を行いま
した。
運転席側は、ステアリングポスト下のアンダーカバーとヒューズボックスのフタをメッキ処理し、助手席側のグローブボックスフタ
もメッキ化しました。
これで運転席、助手席側アンダー部分にもクロームが追加されて、一段とハデになりましたね！
一緒にアンテナも、今までのショートタイプからマイクロミニに交換しました。
・・・セイヤさん、「目指せ！ メッキインテリア№1 第２世代」ですね（笑）
