改さん念願の「Ｋ−ＳＴＹＬＥ」表紙遂にゲット！	５ページに渡り特集を組んで頂いておりまっす♪
	当社ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎにもアップしましたが、フルリメイクを終えた 改さんのコペンが、ナントッ!?遂に「Ｋ−ＳＴＹＬＥ」の表紙を飾り ました♪＼(^o^)／ コペンを購入、カスタムを始めて“苦節７年”（笑）改さんも他の コペンカスタマイザー同様、最終目標にしていたであろう、雑誌 の表紙を飾る事が出来て、本当に良かったですね！(^_^)v 思い起こせば、当社常連の他のコペンオーナー達が、ドンドン 先に雑誌デビューを果たし、大きく取り上げられた写真を見て、 歯がゆい思いをしていた事もあったと思いますが、焦らず改さ んなりに熟成させ、フルリメイクを行った結果、表紙掲載を勝ち 取る事が出来て、本当に良かったですね＆おめでとうございま す！ 製作に携わった当社としても、本当に嬉しく思っています(^_^)v イベントで賞を取る喜びとは、まったく違う次元の感動がありま すね！ ・・・改さん、いよいよ“改伝説”のスタートを切りましたね！（爆） （・・・に、してもフルリメから表紙掲載までが、早すぎません？）
改号が約１年ぶりにリメイクをしました！	キャンディピンク成分が増量されました（笑）
前後ピンクバランスが良くなりました♪	サイドにもリメイクを施しました
フェンダーダクトが追加！	フェンダーエッジライン〜バンパー先端にかけツートンペイント
カウルベントもキャンディピンクにペイント	フェンダーエッジライン後部〜Ａピラーにかけてペイント
ワイパーカウルトップも同色で合わせ	ワイパーはワンポイントでピンクメッキにしました
ウォッシャーノズルも当然ボディ同色	ＦＲＰフェンダーをベースにダクト＆フィンをワンオフしました
別体式フィンはピンクメッキにしアルミネットはクリアピンク	３連ダクトは勿論“ガル可動”対応で製作しました
当社以外では“ＮＡＣＫＳ”にてナンバーモニターをワンオフ！	前だけでなくリアナンバーポケットにも製作！
アンダーＬＥＤも“ＮＡＣＫＳ”さんの完全ワンオフです	フロント、サイド、リアをＥｕｐｈｏｒｉａに合わせ製作されています
ホイール＆タイヤは７Ｊ+３５タイヤの組み合わせに変更	ベースとなる他社製ＦＲＰフェンダーのフィッティングをします
この部分は変形が酷くチリが合わないので削って調整します	フェンダー全体の面出しと一緒にパネルをカットし落とし込み
削る前に裏側にＦＲＰを増厚し、しっかりとバックアップします	落とし込んだパネルにＦＲＰを貼り固定します
完全硬化後表面を研いで均して行きます	その上からパテを入れて面を決めて行きます
ダクトを含め全体の面出し完了	その後エステラック（液体パテ）を塗布し全体バランスを見ます
裏側はダンパーやガル可動部の緩衝が無いか確認して制作	段ボールを使って大まかなフィンの模型を作りフィッティング
模型をベースに位置決めしＦＲＰの平板を削り出しフィン製作	フェンダー面出し後ボディに取付、全体の雰囲気を確認
約１年ぶりに改さんの「ピンクローター号」のリメイクを行いました♪ 今回はフロント周りをメインにリメイクし、まずワンオフのフロントフェンダーを製作しました。 改さんの希望で３連ダクトにして、ダクト本体に別体製作したフィンを２連で取り付けました。 勿論フェンダー内側にはガルキットがあるので、ガルウイングの稼動するパーツに緩衝し無い様に、内側のクリアランスを計算 後、ダクトの落とし込みを製作しています。 ＦＲＰフェンダーをベースに製作しているので、フェンダー本体の強度を出す為に、裏側はＦＲＰマットをバックアップして増厚しま した。 また、改号はエアサスでリムをフェンダーギリギリまで落とすので、内側のツメ部分は全てカット、その分アーチ裏はフェンダー 全体より、更に２プライＦＲＰマットを増厚しています。 別体製作したフィンはクロームメッキをして、その後ピンクメッキにしました。 ダクトのアルミネットは、バンパーのネットに合わせクリアピンクカラーにしています。 ・・・その後、フェンダー＆前周りのペイントをしていきます♪